Andmete junkies, rõõmu! Torqboard võib tunduda piinamisseadmega, kuid see on tegelikult patenteeritud jõudlusmõõdikusüsteem, mis on ainulaadne pöörlemisgaasi siseruumides olevate jalgrattatugiste jaoks. Kui teile meeldib oma edusammude mõõtmine või olete uber-konkurentsivõimelised, siis hakkate seda armastama.
Kuidas see töötab
Iga Flywheeli staadionilaadse stuudiokorteri jalgratas on varustatud väikese arvutiga, mis mõõdab ja kuvab teie vastupanu (mida stuudio nimetab Torq'iks, lihtsalt väljamõeldud), oma kiirust RPM-des, oma praegust ja kogu võimsust ning muud asjakohased statistikad.
See torq-arvesti mõõdab, kui palju vaeva teete, võttes arvesse jalgratta vastupanuvõimet ja kiirust. Torqi meetri silma peal hoidmine võimaldab teil hinnata, kui raske te mõnda konkreetset hetket avaldate ja kuidas te üldiselt toimetate.
Kui soovite osaleda oma statistiliste andmete jagamisel, kuvatakse need kaks suurt ekraanil ("Torqboards"), milles kuvatakse sõitjate jõudlus erinevate klasside ajal erinevate ajavahemike järel (teie valitud "hüüdnimi" ja teie jalgratta number) . (See ei ole kogu aeg valgustatud, mis on hea, sest see häiriks.) Kui teil on kõige vähem konkurentsivõimeline, võib Torqwaldi süsteemis osalemine olla ahvatlev, sest see võimaldab teil reaalajas näha, võrreldes teiste samast soost ratsutajatega; mis juhatus ei ütle teile, kas nad on samas vanuserühmas või sobivuse tasemel nagu te olete.
Mida teha 411-ga
Sõltuvalt teie isiksusest võite aktsepteerida oma positsiooni nii nagu see on või soovite oma jõupingutusi tõhustada, kui teile ei meeldi see, mida näete. Pean tunnistama: klassi lõpus oli kolmekohalisel positsioonil olev naine vaid 2 punkti võrra vallandanud, nii et otsustasin minna oma tempos ja vastupanu viimasel minutil, et näha, kas ma saaksin temaga edasi minna.
Ma tegin. Uskuge mind, ma ei ole uhked selle konkurentsivõimelise triibuga, kuid tundus hea, et kolmas asemel neljandat (kümnest) asemel naised. Klass oli täis, kusjuures vähemalt kaks kolmandikku 63-st jalgratastest olid 10 kuni 20-aastased naised, kes olid nooremad kui mina.
Kuid kõige enam, mis mulle meeldib, on Torqwaldi süsteem, mis võimaldab teil ennast ühelt klassilt teise konkureerida . Niipea, kui klass lõpeb, saate oma kiirveeregistri sisse logida ja vaadata oma statistikat, kaasa arvatud keskmine pöörete arv, maksimaalne pöörete arv, teie keskmine Torq, teie maksimaalne Torq, keskmine kiirus (miili tunnis), kogu teie võimsus , kogu läbitud vahemaa (miili kohta) ja teie hinnangulised kalorite kulud (eeldades, et te kaalute 145-165 naela).
Kui ma koju jõudsin, logisin sisse oma kontole, kontrollisin oma statistikat ja tundus rahul sellega, mida ma nägin. Ma teadsin, et see oli killer treening - mul tekkis mu nägu peet-punane ja mu keha niisutatud higi , tundes üsna eufooriline-kuid numbrid kinnitasid seda. Kuid ma olin šokeeritud, et avastasin, et 45-minutilise klassi jaoks oleksin põletanud hinnanguliselt 738-813 kalorit. Võrdluse huvides, kui õpetan 45-minutilist klassi, sõidan ma päris raske ja põles 450 kuni 550 kalorit. See on üsna erinev!
Kes teab, kui täpselt numbrid asuvad siseruumides asuvatel jalgratastel, kuid kindlasti tundsid ennast hästi.
Järgmise kiirlussõidusõlme klassi jaoks keskendub ma enda statistika kandmisele, mitte kõrgemale kui teised. See on eesmärk, mida ma ei pea häbenema - ja see on minu pikaajaliseks koolituseks mõttekas.